1969年イギリス風のオープンスポーツカーからロングノーズ＆ショートデッキのZにモデルチェンジ。 写真はスカイラインGT-Rと同じS20型エンジンを搭載したZ432。スカイラインGT-Rが発売後、オーバー フェンダーを付けたり、フェンダーを膨らましたのとは違ってこのZ432のデザインは至って平凡。バ ッジを見ないとわからない。

輸出用ダットサン280Z、2.8リッター、輸出用には日本国内より大きなエンジンが付いている。5マイルバンパー付き。 5マイル（8km/h）で当たっても壊れない。

■ ハセガワ HC17 '71 ニッサンフェアレディ240ZG 1:24
輸出用2.4リッターを国内で発売。その中のGノーズ付きが240ZG。

■ ハセガワ HC18 '70 ニッサンフェアレディZ432R 1:24
スカイライン2000GT-Rのエンジンを搭載。そのZ432の中でRはレース出場のベース車として発売され、 ボンネットはFRP、窓はアクリルなど、軽量化されている。